čelični brod

čelični brod, brod u kojega je trup čelična kutijasta struktura tankih stijenki, ojačanih poprečnim i uzdužnim nosačima. S obzirom na položaj osnovnog ukrepljenja, 3 su sistema gradnje: mješoviti sistem gradnje brod. trupa ima uzdužno orebljenje u srednjem dijelu broda i poprečno na pramcu i krmi; u tim se dijelovima zbog nagle promjene forme broda teško mogu izvesti uzdužna rebra (npr. brod za rasuti teret); u poprečnom sistemu gradnje osnovno ukrepljenje postavljeno je poprečno; tvore ga rebra i proturebra okvirnih rebrenica, bočna rebra i palubne sponje; uzdužnu čvrstoću osigurava neprekinuta oplata trupa, kobilica, hrptenica, bočni nosači, bočne proveze, palubne proveze i podveze; naslijeđen je od drvene brodogradnje, ne zadovoljava zahtjeve uzdužne čvrstoće velikih brodova; u uzdužnog sistema gradnje brod. trupa osnovno je ukrepljenje postavljeno uzdužno, a tvore ga uzdužnjaci dna, bokova i palubâ; poprečni okviri sastavljeni su od rebrenicâ, okvirnih rebara i okvirnih sponja; primjenjuje se na svim velikim brodovima (tankerima, brodovima za masovni teret, velikim putn. brodovima, rat. brodovima). – Prvi potpuno željezni brod je → Aaron Manby (1821). Prve propise o gradnji č. b. izdao je 1855. Lloyd’s Register of Skipping, a za ispitivanje brod. čelika 1877. Nove naše propise za č. b. posve zavarene konstrukcije izdao je 1970. Jugoregistar; prva je pravila izdao pod nazivom Klasifikacija i gradnja brodova (pravila i propisi); sada izdaje Pravila o gradnji pomorskih brodova (izdana 23 sveska).