duljina broda

duljina broda (L), osnovna linearna dimenzija broda mjerena u uzdužnom smjeru trupa. Baždarska d. b. (L_reg), 96% ukupne d. b. ili duljina (ako je veća) od prednjeg ruba pramčane statve do osi osovine na vodnoj liniji povučenoj na visini 85% najmanje visine broda iznad gornjeg ruba kobilice; na brodovima s kosom kobilicom vodna linija na kojoj se mjeri duljina paralelna je s projektiranom vodnom linijom. D. b. preko svega (L_oa), razmak između krajnjih točaka pramca i krme čvrstog trupa broda; prema njoj se određuje duljina brod. provodnice, doka, mjesta za privez itd. D. b. između perpendikulara (L_pp), razmak između okomica na KVL koje prolaze kroz vanjski rub pramčane i krmene statve; upotrebljava se za hidrostatičke proračune broda i u propisima klasif. zavodâ. D. b. na konstrukcijskoj vodnoj liniji (L_KVL), razmak između točaka u kojima KVL siječe konturu trupa čeličnog broda, odn. stražnji rub pramčane i prednji rub krmene statve drvenog broda. D. b. na teretnoj vodnoj liniji (L_TVL) teorijski odgovara L_KVL, a služi za proračun nadvođa. D. b. na lakoj vodnoj liniji (L_LVL) i d. b. na plovnoj vodnoj liniji (L_PVL) upotrebljavaju se u analizama otpora broda, ponašanja na valovima itd. U tehn. i teorijskim proračunima: deplasmanska d. b. (L_Δ) definira se kao L_pp + a%, gdje a ovisi o obliku krme; upotrebljava se pri projektiranju broda; duljina paralelnog srednjaka (L_p) odgovara duljini srednjeg dijela trupa konstantnog poprečnog presjeka; duljina pramčanog zaoštrenja (L_E), razmak između pramčane okomice (perpendikulara) i ravnine najvećeg poprečnog presjeka brod. trupa (ili paralelnog srednjaka); duljina krmenog zaoštrenja (L_R), razmak između ravnine najvećega poprečnog presjeka brod. trupa (ili paralelnog srednjaka) i sjecišta plovne vodne linije s konturom krme. Sve se duljine mjere u uzdužnom presjeku broda.