nuklearni brodski pogon

nuklearni brodski pogon, vrsta pogona u kojega je, za razliku od konvencionalnog brod. pogona, parni kotao zamijenjen nukl. reaktorom; postrojenje je dvokružno (primarni i sekundarni krug) s parnom turbinom na zasićenu ili blago pregrijanu paru. Toplina iz aktivne zone reaktora proizvodi paru u sekundarnom krugu parnog generatora; para prolazi kroz separator vlage ili pregrijač pare i ekspandira u pogonskoj parnoj turbini; proizvedena se energija preko elektrogeneratora ili reduktora prenosi na porivni brod. sistem koji okreće osovinu brod. vijka; iz turbine para odlazi u kondenzator, kondenzira se, odlazi u cirkulacijsku pumpu ili sistem za pročišćavanje i eventualno kroz regenerativni predgrijač napojne vode vraća se ponovno u generator pare. Radioaktivni dio pogonskog postrojenja smješten je u najzaštićenijem (središnjem) dijelu broda, iznad višestrukog brod. dna i što dalje od brod. bokova; time je u slučaju sudara i potonuća broda spriječeno radioaktivno onečišćenje mora, dio postrojenja koji nije radioaktivan ne razlikuje se bitno od strojnog kompleksa na konvencionalnim brodovima i redovito je smješten u nezaštićenoj strojarnici. Za rezervni se pogon u nuždi upotrebljavaju dizelski generatori (u podmornica i akumulatori); služe i za hlađenje zaustavljenog reaktora. N. b. p. ima veliku autonomnost (nisu potrebne zalihe goriva). Danas se n.b.p., osim na sovj. ledolomcima, primjenjuje isključivo na rat. brodovima (podmornice, nosači aviona, krstarice).