ekonomičnost putovanja broda

α = V/t = V_j − V_i/t_i − t_j , gdje je V vozarina, t vrijeme prijevoza brodovima određene brzine (i-brod manje brzine, j-brod veće brzine). Ekonomičnost se temelji na optimalnim odnosima troškova: u plovidbi osnovni je faktor brzina broda v, a vanjski duljina plovidbenog puta D; za boravka broda u lukama osnovni je faktor kapacitet broda Q, a vanjski dnevna norma prekrcaja tereta N_q. Ako se troškovi pogona T_g odrede kao osnovni troškovi brzine, a T_f kao osnovni troškovi kapaciteta broda, optimalni uvjeti za e. p. b. zavise od odnosa tih troškova: u fazi plovidbe T_f = 2 T_g, u fazi boravka u lukama T_f/T_g = N_qD/(32 Q·V); najoptimalniji su uvjeti kad taj omjer iznosi 2 odn. kad je optimalna brzina broda v = N_q · D/64 · Q. Optimalna brzina broda unutrašnje plovidbe s obzirom na troškove pogona drukčija je jer pogon može biti odvojen od prostora (plovila) za krcanje tereta (tegljači, teglenice, potisnice).