kormilarenje

kormilarenje, upravljanje smjerom kretanja broda s pomoću bočne sile nastale zakretanjem kormila ili s pomoću promjene smjera poriva ako je brod. propulzor → Voith-Schneiderov propeler, mlazni propeler sa zakretnom mlaznicom ili okretljiva sapnica. Djelotvornost k. ovisi o kormilarskim svojstvima broda i o vanjskim uvjetima (valovi, vjetar, jake mor. struje, dubina vode i širina plovnog puta). Zbog orbitalnoga gibanja vodenih čestica u mor. valu, sile na kormilu fluktuiraju između neke maksimalne i minimalne vrijednosti; mogu i mijenjati predznak, naročito kad brod plovi s valovima u krmu brzinom približno jednakom brzini valova te kad je k. otežano i nepouzdano; pritisak bočnog vjetra na nadvodni dio broda skreće brod s kursa i otežava k.; mala dubina vode, a pogotovo mala širina plovnog kanala, bitno mijenjaju strujanje i raspored tlaka oko podvodnog dijela broda, što otežava, a katkad i onemogućava kormilarenje. Zapovijedi za kormilo oficir straže daje kormilaru, a kormilar ponavljanjem potvrđuje da je zapovijed razumio: kormilo desno/lijevo.... (stupanja), kormilo desno sasvim/lijevo sasvim, vraćaj (kormilar vraća kormilo na polovicu ranije vrijednosti), u sredinu (kormilar postavlja kormilo u uzdužnu simetralu broda); o svakom dovođenju kormila u naređeni položaj, kormilar obavještava oficira straže (npr. kormilo je desno 20°, kormilo je u sredini i si.).