riječno-morski brod

riječno-morski brod, brod trg. mornarice projektiran za plovidbu na rijekama odn. unutrašnjim plovnim putovima i određenim mor. plovidbenim područjem (rijekama i morem); prema konstrukciji i plovidbenim svojstvima kompromis je između riječnog i mor. broda; za plovidbu rijekama malen gaz i dobra manevarska svojstva, a za plovidbu morem veća čvrstoća brod. trupa (posebno uzdužna), veća stabilnost i dobra pomorstvena svojstva; radi prolaska ispod mostova visina nadgrađa mu je znatno niža od mor. brodova. U SFRJ je prvi r-m. brod bio Kolubara (izgrađen 1957. u Kraljevici), a zatim Mlava i Tamnava; nosivost 1700 t, L = 77,16 m, Β = 9,65 m, T = 3 m; brzina 12 čv; plovili su do Bliskog istoka (do 1985). Riječno-mor. putem prevezeno je 1985. 6 217 810 t tereta za podunavske zemlje (jugosl. roba sudjelovala je sa 1,4%). Većina podunavskih zemalja (SSSR, Austrija, Madžarska, Bugarska) posjeduju r-m. brodove pa su se Brăila, Galaţi, Reni i Izmail (na ušću Dunava) razvili u značajne riječno-mor. luke.