Transit

Transit, satelitski navig. sistem utemeljen na mjerenju Dopplerova pomaka frekvencijâ radio-signalâ odaslanih od umjetnog satelita dok se on nalazi iznad obzora; mrežu tog sistema tvori šest satelita u polarnim orbitama, zemaljski kontrolno-upravljački centar i brod. prijemnik Transit. U višim geogr. širinama satelit će biti češće iznad obzora, međutim zadovoljavajuća točnost postiže se kad je njegova visina između 15° i 75°. Čim se satelit pojavi iznad obzora, prijemnik automatski prima signale; izmjereni Dopplerovi pomaci frekvencijâ između dviju uzastopnih pozicija satelita (S, i S₂), odn. u dvominutnom intervalu (Δt' = t₂ – t₁), prije i poslije najbliže točke mimoilaženja satelita i motrioca, daje razliku udaljenosti (Δd₁ = d₂ – d₁) između pozicije broda i pozicije satelita izraženu u valnim duljinama; brod se nalazi na plohi hiperboloida s fokusima u satelitima S₁ i S₂, odn. na hiperboli (linija pozicijâ dobivena presjecištem hiperboloida sa Zemljinim elipsoidom) u koje su fokusi geogr. pozicija satelita; broj izmjerenih Dopplerovih pomaka u sljedećem intervalu (Δt" = t₃ – t₂; put satelita od S₂ – S₃) određuje drugu hiperbolu kao liniju pozicija; pozicija broda određena je sjecištem dviju hiperbola (elektron, računalo uzima u obzir put prevaljen između dvije linije pozicija). Izračunate navig. elemente računalo prenosi na pokazivač satelitskog prijemnika i istodobno pohranjuje u svoju memoriju za iduće proračune. Svaki satelit osigurava određivanje najmanje 4 pozicije broda za 24 sata (upotrebljava se najčešće do 5 satelita). Za brodove trg. mornarice upotrebljava se jednokanalni Transit prijemnik (radna frekvencija 400 MHz), a za specijalne namjene dvokanalni prijemnik. Prvi serijski prijemnik (tip AN/SRN-9 tvrtke Magnavox) upotrebljavao se u sistemu NNSS. Postoji kombinirani prijemnik za Transit i → omega sistem. Sastoji se od radio-prijemnika s antenom, pokazivača, elemenata za obradu podataka, računala s memorijom, tastature za ručno unošenje ili traženje podataka; može imati uključen daljinski ponavljač i pisač podataka. Prijemnik uključen u luci, nakon unošenja podataka (geogr. širina i dužina pozicije broda, vrijeme – UTC odn. GMT, visina antene, kurs i brzina, pogreška girokompasa; za programiranu plovidbu i geogr. koordinate točaka promjene kursa) i ako je uključen na brzinomjer i girokompas, u toku plovidbe radi automatski. Na ekranu prijemnika redovito se pokazuju ili se pomoću kodne tastature (ključa) mogu tražiti ovi podaci: geogr. koordinate broda (kad je satelit nad obzorom; u međuvremenu koordinate zbrojene pozicije i vrijeme), vrijeme prethodnog i idućeg prolaska satelita, UTC (GMT), kurs i brzina, geogr. koordinate više pozicijâ dolaska (točke promjene kursa), loksodromski odn. ortodromski kurs i udaljenost do neke pozicije (međutočke), pogreške kompasa i brzinomjera te drugih navig. informacija. Prijemnik svaka dva sata sam sebe kontrolira i u slučaju netočnih podataka daje znak ERR. Točnost je jednokanalnog prijemnika 0,05 M + 0,2 M za svaki čvor pogreške. – Prvi operativni navig. satelitski sistem NNSS ili NAVSAT razvila je RM SAD. God. 1964. dan je na upotrebu (4-5 satelita). Iz njega se razvio Transit (na trg. brodovima od 1967). Dok u opću upotrebu ne uđe amer. sistem → NAVSTAR GPS, kao zamjena ili nadopuna sistema Transit, predviđa se hiperbolni sistem LORAN C.