ugljen

ugljen, čvrsto fosilno gorivo nastalo dugotrajnim razlaganjem biljnih tvari, najprije u močvarama, a zatim u dubljim slojevima zemaljske kore, gdje su se polaganim truljenjem bez pristupa zraka odvajali hlapljivi sastojci, tako da se u ostatku sve više nagomilavao ugljik. Ugljen je to kvalitetniji što ima manje sastojaka hlapljivih (plinovi ili para) pri zagrijavanju bez zraka. Vrste ugljena: smeđi (lignit sa 50 ··· 70% hlapljivih sastojaka, zemljasti 50 ··· 60%, smolinasti 40 ··· 55%) i kameni (plinski 30 ··· 40%, kokerijski 20 ··· 30%, antracit 6 ··· 10%). Koks se proizvodi u koksarama ili plinarama suhom destilacijom prirodnog ugljena. Od mješavine ugljene prašine i katrana izrađuje se briket. Za loženje brod. kotlova ugl. se upotrebljava kameni u. ogrjevne moći 28 ··· 33 MJ/kg; sjajne je crne boje, bez strukture. Svj. zalihe čvrstog goriva računaju se na osnovi ogrjevne moći ekvivalentnog ugljena. – Prevozi se u rasutom stanju specijalnim brodovima za ugljen (ugljenar) ili brodovima za opći teret, i to u skladištima, u međupalublju ili na palubi (najnepovoljnije, ne više od 10% nosivosti broda); faktor slaganja 1 ··· 1,5; ukrcan u skladišta povećava metacentarsku visinu, koja se regulira krcanjem tekućine (balasta) u potpalubnim tankovima. U. je sklon samozapaljenju (kritična temp. 60 ··· 70 °C), eksploziji i pomicanju zbog slobodnih površina (smanjenje stabilnosti broda). Neophodna je kontrola temp., posebno pri dnu i sa strana; eksplozivni plin metan počinje se razvijati neposredno nakon ukrcaja u. pa je nužna povremena površinska ventilacija (prema nekim pravilima svaki drugi dan po 6 sati), jer bi se u protivnom slučaju priljevom kisika povećala temp, ugljena; u skladište se ulazi samo sa sigurnosnom Davyjevom svjetiljkom. U. se ne smije slagati na kup; ako gornji krajevi skladišta nisu zakošeni, strane moraju biti dobro zapunjene (kroz grotla ili posebnim napajačima) a gornja površina dobro poravnata; na skladišne upore postavljaju se privremene (drvene) pregrade, u međupalublju se polažu uzdužne pregrade dobro vezane i pričvršćene za središnje upore, a na palubi konstrukcija od drvenih upora i dasaka. U novije se vrijeme prašinasti u. prevozi i u kontejnerima.