lom brodske konstrukcije

lom brodske konstrukcije, pukotine i oštećenja nastala u konstrukcijskim elementima broda u toku njegove eksploatacije. Proračunom → čvrstoće broda i propisima klasifikacijskih zavoda brod. konstrukcija je tako dimenzionirana da do lomova redovno ne dolazi u toku normalnog korištenja broda; najtipičniji 1. b.k. jesu krti lom, lomovi zbog gubitka stabilnosti (izvijanje) konstrukcijskih elemenata i zbog zamora brodogr. materijala (→ Cobra; → Liberty). Danas su takvi lomovi u brodova čelične konstrukcije ograničeni samo na lokalne konstrukcijske elemente zbog njihova preopterećenja. Uzrok krtom lomu je nehomogenost (krhkost) materijala, pad temp, ispod određene granice, te koncentracija naprezanja zbog loše izvedene čelične konstrukcije (nagli prijelazi) ili lošeg zavarivanja; počinje na kritičnim mjestima i širi se dalje eksplozivnom brzinom. Najčešći uzrok lomova današnjih brod. konstrukcija jest zamor materijala zbog dinamičkog opterećenja na mjestima koncentracija naprezanja, a koja se u potpunosti ne mogu izbjeći; pukotine ispočetka nisu opasne, ali se postupno šire sve dalje, pa je potrebno s vremenom izvršiti odgovarajuće popravke, kako ne bi ugrozili vitalne dijelove brod. konstrukcije. U strojarskih konstrukcija do zamora materijala dolazi pri velikom broju promjena opterećenja manjeg intenziteta, a kod brod. konstrukcija radi se manjem broju promjena opterećenja većeg intenziteta. Stoga se kod proračuna brod. konstrukcijskih elemenata na zamor ne mogu upotrebljavati metode za strojarske konstrukcije, već posebne metode kojima su podloga laboratorijska istraživanja.