teretni brod

teretni brod (engl. dry cargo vessel, freighter), trg. brod namijenjen za prijevoz bilo kakva tereta; osim tereta morski trg. brod može prevoziti najviše 12 putnika (t. b. unutrašnje plovidbe prevozi samo teret; → teretnjak). Prema vrsti tereta razlikuje se → brod za opći (generalni) teret, brod za komadni teret, b. za kontejnere (→ kontejnerski brod), → paletni brod, → brod za teglenice, brod za teret u vozilima (→ ro-ro brod), → brod za rasuti teret, →  brod za tekući teret, → brod za teški teret, brod za kombinirane terete, brod za specijalni teret, → brod za hlađeni teret itd. Prema području plovidbe mor. t. b. može biti brod duge plovidbe i brod obalne plovidbe, a prema organizaciji prijevozne službe → linijski brod (2) i → tramper. Veličina t. b. redovito ne prelazi 20 000 dwt; dizelski motorni pogon, jedno vi jčani; prevozi suhi teret: kao tramper brzinama 14 ··· 15 čv., a kao linijski brod 16 ··· 20 čv; najčešće ima 4-5 skladišta; građen je da može krcati i teške terete; ukrcaj (iskrcaj) tereta vrši se parom samarica (po grotlu) i s brod. dizalicama. Strojarnica i stambene prostorije su na krmi ili na krmenoj polovici broda. Palubna grotla redovito su jednostruka, ali ima brodova i sa dvostrukim odn. trostrukim grotlima kako bi se izbjeglo premještanje tereta u međupalublju. Obalni t. b. (engl. coastal cargo ship, cargo coaster) je brod sa zaštitnom palubom; nosivost mu je u stalnom porastu, redovito do 1500 dwt (1940. oko 650 dwt). Redovito su im strojarnica i nastambe na krmenom dijelu broda. Ima ih s vlastitim teretnim uređajem, a neki se oslanjaju na lučku mehanizaciju. Obalni t. b. često plovi rijekama i kanalima duboko u unutrašnjost, pa se mnogi brodovi tog tipa grade i u riječnim brodogradilištima. – Brodovi kojima tonaža završava brojkom 9 (npr. 499 i 999 brt) imaju naziv »paragraf-brodovi« jer za 1 brt više podliježu strožijim propisima o gradnji i broju čl. posade. Osim općih → brodskih isprava, teretni brod mora još imati svjedodžbu o sigurnosti konstrukcije teretnog broda, potvrdu o sposobnosti broda za krcanje sipkog tereta, potvrdu o sposobnosti broda za krcanje hlađenog tereta, potvrdu o sposobnosti broda za krcanje opasnog tereta, potvrdu o osiguranju ili drugome financijskom jamstvu o imovinskoj odgovornosti za štetu uzrokovanu zagađivanjem uljem, potvrdu o periodičnom ispitivanju ispravnosti dizalice nosivosti iznad jedne tone u strojarnici broda, knjigu stabilnosti, knjigu o uljima.